فقدان ضغط الأنابيب أحادي التشغيل

استخدم القطر الداخلي الفعلي ومدخلات المواد/التركيب من المصادر.

الخيارات المتقدمة: ملفات المشروع والمحلية

أدواتالنظامالملخص الفني والمساعدة في التوريد

تظل المشاريع الجديدة في الذاكرة حتى تختار حفظ أو تصدير. الحفظ المحلي ليس حسابًا سحابيًا. يتم استبعاد جهات الاتصال من ملفات المشروع المحفوظة.

يتم تشغيل الحسابات على هذا الجهاز. والنتيجة هي تقدير أولي، وليس موافقة هندسية. لم يتم استيراد أي نقاط تشغيل نموذجية موثقة حتى الآن.

دارسي–وايسباخ باستخدام التدفق الكتلي وكثافة الهواء داخل الأنبوب. حدود الإصدار التحفظية الحالية: هبوط الضغط ⁦≤2%⁩ من ضغط المدخل المطلق، وعدد Mach عند المخرج ⁦≤0.1⁩؛ وضغط المدخل المطلق ⁦0.5…16 bar⁩، ودرجة حرارة الأنبوب ⁦0…80 °C⁩، ودرجة الحرارة المرجعية ⁦−20…120 °C⁩، والضغط المرجعي المطلق ⁦≤16 bar⁩. يدعم الحساب الهواء الجاف القريب من الحالة متساوية الحرارة فقط. تُستبعد أعداد رينولدز الأكبر من 2,000 والأقل من 4,000. يتحقق المحرك من حدود الخواص والخشونة النسبية. قارن الأقطار الداخلية الفعلية باستخدام نسخ محفوظة منفصلة من النتائج.

البيانات المطلوبة ومصادر الطريقة
  • التدفق مع الضغط/درجة الحرارة المرجعية وضغط/درجة الحرارة الفعلية للمدخل
  • الطول المستقيم والقطر الداخلي الفعلي والخشونة وإما طول مناسب K أو ما يعادله
  • اللزوجة المصدرية، وثابت الغاز، ونسبة السعة الحرارية؛ تأكيد الهواء الجاف/متساوي الحرارة

مراجع الطريقة فقط؛ وليس بيانات أداء الشركة المصنعة أو الموافقة الهندسية.